{"section":"known-issues","requestedLocale":"pt","requestedSlug":"a-priorizacao-de-rotas-nao-oferece-a-melhor-opcao-em-termos-de-quantidade-de-pacotes-e-itens","locale":"pt","slug":"a-priorizacao-de-rotas-nao-oferece-a-melhor-opcao-em-termos-de-quantidade-de-pacotes-e-itens","path":"docs/pt/known-issues/Logistics/a-priorizacao-de-rotas-nao-oferece-a-melhor-opcao-em-termos-de-quantidade-de-pacotes-e-itens.md","branch":"main","content":"## Sumário\n\n>ℹ️ Este problema conhecido foi traduzido automaticamente do inglês.\n\n\nNa logística, o primeiro critério de desempate quando o sistema está escolhendo a rota (armazém + doca + política de remessa) está relacionado ao número de pacotes necessários para essa rota específica; menos pacotes significa que a rota deve ser melhor.\nNo entanto, o sistema não pode considerar a relação entre o número de pacotes e o número de itens em cada pacote.\nIsso significa que, por exemplo, um pedido com 2 pacotes e 2 itens pode ser priorizado quando houver uma rota disponível que entregue apenas 1 pacote com todos os itens.\n\n## Simulação\n\n\nNão há uma maneira fácil de simular esse cenário, pois ele é muito específico e o sistema pode se comportar de maneira diferente em cada caso, mas temos um exemplo bem claro em que o sistema escolhe o SLA que divide o pacote em 2 em vez de oferecer o SLA com apenas 1 pacote\n\n## Workaround\n\n\nO comerciante pode separar a política de armazém + doca + envio, com nome de método de envio diferente, para não depender da priorização da rota."}